Dernières nouvelles de l'homme

A

Paris

à

vélo

on dépasse

les autos

Amsterdam encore... la ville des vélos. C'est très risqué de marcher dasn la rue pour un piéton vu que les cyclistes considèrent qu'ils sont prioritaires et autorisés à toutes les infractions, y compris transporter de jeunes enfants sans casque dans des charettes devant le vélo.

Ceci dit, cela montre où les hollandais mettent leur priorité. Un exemple simple à suivre et même à améliorer.

Note tirée de noolithic :

L'association "La Périféerique" a procédé, ce mardi 30 mai, à un test comparatif grandeur nature de quatre modes de transport urbain. Quatre testeurs devaient parcourir 12 Kms à travers Paris, l'un en vélo, l'autre en rollers, un troisième à pied et en transport en communs (mais avec l'aide d'une trottinette) et le quatrième en voiture.

Le tout a fait l'objet d'un protocole expérimental précis et d'un constat d'huissier. La consigne était donnée notamment de na pas faire une performance sportive, mais simplement de rouler à une allure raisonnable, en respectant le code de la route, et en s'assurant de rester présentable à l'arrivée.
Les résultats :

- Cycliste et rollers : 40 minutes,
- Piéton + transports en communs : 45 minutes
- Voiture : 1h05.

J’ajoute que si on suppose que la personne qui fait 24 kilomètres par jour en voiture touche, disons 1,5 à deux fois le smig, on peut supposer qu’elle doit bien consacrer au moins 55 minutes quotidiennes pour payer l’essence, l’amortissement, l’entretien et l’assurance de sa voiture. Ce qui met le vélo 3 fois plus rapide que la voiture.

Pas mal ! Non ?