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 C'était vendredi soi à St Julien... Cité Babel

Le spectacle commence en évoquant les ziggourats de Mésopotamie. Une ziggourat était une grande tour pyramidale qui avait vocation de relier les hommes aux dieux. La plus célèbre est  la tour de Babel que l’on suppose près de Babylone.

Rachid Bouali est un conteur. Il est aussi Kabyle et passablement Chti, qu’il parle sans accent. Par la magie du verbe, il nous entraîne dans son enfance à la Lionderie, une ziggourat à Hem près de Roubaix très tour de Babel moderne.

Pendant une heure on vit dans le quartier. On y est totalement. On rencontre Quiquin qui attend les lettres de son père, le petit frère du dealer qui fait du bizness en vendant à répétition le chien de son aîné, et plein de personnages picaresques, les discussion le dimanche à ’arrêt de bus, le ciné à Roubaix et les douaniers racistes qui font chier les Rebeus. Rachid nous parle avec délicatesse de cette voisine atteinte de la maladie de Gilles de la Tourette, la danse de Saint Guy, et ses tics verbaux l’écholalie (répétition involontaire des derniers sons, mots ou phrases entendus), la palilalie, la coprolalie (utilisation involontaire d’un langage ordurier)…

C’était encore un des spectacles supers à St Julien. On me demande pourquoi les St Juliennois ne bougent pas les fesses. Est-ce que le prix (5 euros) est trop bas pour tous ces frontaliers qui roulent en 4x4 ? C’est possible. Alors allez le voir à Meythet. Vous pourrez dépenser de l’essence et payer 14 Euros c’est le :

Mercredi 30 janvier 2008 à 20h30. Salle Rabelais

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à St Julien à l'Arande prochainement

"Les miettes de Margula"  

Spectacle musical tout public 

Suite de la rubrique « Vive le libéralisme ! »

En matière de funérailles, jusqu’en 1996, les familles françaises devaient accepter les produits, services et prix imposés par le monopole. Situation dénoncée par les libéraux et les institutions européennes de Bruxelles. Depuis 96, plus de problème,  la concurrence règne et la plupart des familles demande des devis.

540.000 décès annuels en ce moment les prévisions annonce 700.000 dans 15 ans. Sociétés françaises et étrangères sont attirées par ce marché juteux. Le quart de nos obsèques sont contrôlées par des fonds de pension américains.

Lobbyings et réseaux s’animent. L’imagination règne, les prestations additionnelles fleurissent. On facture tout au prix fort, même les séjours du cercueil dans une salle de l’hospice. Les lobbys tentent de gagner le dernier morceau, croquer le dernier orteil des morts, bref ils veulent en plus gérer nos cimetières.   

Et les prix grimpent, grimpent… Bien que la crémation soit en vogue et moins chère de 30 à 50% le coût moyen des funérailles a grimpé beaucoup plus vite que l’inflation dans les dix dernières années.

J'ai pris mes infos ici.  On y trouvera quelques tuyaux sur les pièges à éviter. Pour l'augmention des prix, les chiffres sont variables suivant les sites mais un chose est sûre, le prix de la mort monte.

Blagovechtchensk (en chinois Hailanpao ou même Bushi) est une ville de Sibérie sur la rive gauche du fleuve  Amour qui à cet endroit délimite sur 1600 kilomètres la frontière avec la Chine. La ville qui compte 240’000 habitants est à 8000 kilomètres de Moscou. C’est la capitale de l'oblast d'Amour. La ville est sur le fuseau horaire de Yakoutsk. Yakoutsk se trouve sur la Léna un autre grand fleuve russe. Bref, je m'égare...

Donc l’Amour a son oblast (ne pas confondre avec oblat qui rappelle une curieuse pratique du moyen âge). Un oblast est une région russe.    

Pour se rendre dans cet oblast, rien de plus facile. De Moscou, vous prenez le transsibérien. Attention de bien descendre vers la 960 ième gare au matin du septième jour, sinon vous risquez de vous retrouver en fin de semaine à Vladivostok la 990ième gare. Paraît que Vladivostok est mortel le dimanche.

De Blagovechtchensk, si vous êtes encore tenté par un petit voyage en train, vous pouvez faire un virée sur le Le Baïkal Amour Magistral (BAM), un train superbe, 4234 km pour aller nager dans le lac Baïkal en suivant l’Amour. Très romantique! Le BAM a été construit en utilisant des voies spéciales et durables puisque la plus grande partie de son itinéraire a été construite sur du pergélisol (sous-sol gelé en permanence) Bon durable, durable… avec le réchauffement du climat… C’est pas si sûr. C'est comme l'Amour... on a dit "amour toujours" et puis un jour...  

Sur l’autoroute A40, il y a deux tunnels après Bellegarde en direction de Lyon. Dimanche dernier, on circulait sur la file de gauche dans les deux tunnels ce qui a provoqué un bouchon de plusieurs kilomètres de 10 heures du matin à six heures du soir avec une perte d’environ une heure par automobiliste. Eh bien figurez-vous qu’il n’y avait pas de travaux sur la file de droite. On avait juste laissé les séparations du vendredi au lundi.

Pour les usagers c’est du temps perdu, pour la planète du gaspillage de pétrole, mais, soyez rassurés, pour les actionnaires de l’APPR, la société des autoroutes Parie-Rhin-Rhône aucune perte. On a tous payé nos 13 euros 70 pour faire les 115 kilomètres qui séparent les deux péages entre Genève et Lyon. C’est ma nouvelle rubrique « vive le libéralisme. »